blogs συντακτών

Σεραφείμ Κωνσταντινίδης

Συντάκτης Ελεύθερου Τύπου

Sunday May 18, 2008

Μόνιμα προβλήματα

Η απεργία των ιδιοκτητών φορτηγών δεν ήταν παράλογη. Αδικεί την κοινωνία, επιβαρύνει την οικονομία, αλλά έχει ορθολογική εξήγηση. Σύμφωνα με μελέτη του ΙΟΒΕ, από το σύνολο των φορτηγών της χώρας το 85% είναι ιδιωτικά, δουλεύουν δηλαδή για επιχειρήσεις, και μόνον το 15% είναι Δημοσίας Χρήσεως (Δ.Χ.), ανήκουν σε ιδιοκτήτες που προσφέρουν μεταφορικό έργο. Το παράδοξο είναι ότι, αν και το μεταφορικό έργο στη χώρα τα 25 τελευταία χρόνια αυξήθηκε κατά 55%, ο αριθμός των φορτηγών Δ.Χ. είναι σταθερός. Δεν χορηγούνται νέες άδειες και δημιουργήθηκε μια αγορά-«φούσκα» με άδειες φορτηγών...
Παράλληλα, ο στόλος των Δ.Χ. φορτηγών στην Ελλάδα είναι ο γηραιότερος στην Ευρώπη. Η μέση ηλικία των βαρέων φορτηγών επιδεινώνεται συνεχώς. Τη δεκαετία του 1980 ήταν 11,5 έτη, το 1990 το μέσο φορτηγό είχε ηλικία 17,1 έτη, για να φθάσουμε το 2005 τα 17,9 έτη. Το 40,4% των φορτηγών που κυκλοφορούσαν ήταν ηλικίας πάνω από 20 ετών!
Παράλογοι δεν είναι οι ιδιοκτήτες φορτηγών που έχουν απαιτήσεις. Παράλογοι είναι οι υπουργοί Μεταφορών που δεν δίνουν νέες άδειες φορτηγών τα τελευταία χρόνια. Η στρέβλωση αυτή ανεβάζει σε υψηλά επίπεδα τις άδειες φορτηγών και για να είναι αποδοτική μια τέτοια επένδυση, εκτός των άλλων, συμφέρει να αγοράζει κάποιος μεταχειρισμένο, παλαιό φορτηγό.
Επίσης, η τιμή της άδειας φορτηγού υποχρεώνει τους ιδιοκτήτες τους να κινούν τα οχήματα με κουρασμένους από το εξαντλητικό ωράριο οδηγούς, χωρίς επαρκή μέτρα ασφαλείας, με παράνομο πετρέλαιο, μεταφέροντας μεγαλύτερο από το κανονικό βάρος.
Το πραγματικό έγκλημα είναι ότι έχει δημιουργηθεί ένα παράλογο προνόμιο, που λέγεται άδεια φορτηγού. Το ρουσφέτι που δινόταν κάποτε με πολιτικά (κομματικά) κριτήρια οδηγεί στη σημερινή απαράδεκτη κατάσταση: Κυκλοφορούν παλιά, επικίνδυνα φορτηγά, που μολύνουν το περιβάλλον και προκαλούν συχνά τραγικά ατυχήματα.
Η απεργία των ιδιοκτητών δεν είναι ανεξήγητη. Προσπαθούν να εξασφαλίσουν την απόδοση μιας παράλογης επένδυσης που στηρίζεται σε μια άδεια που δεν έχει καμία πραγματική αξία. Μια άδεια που δεν χρειάζεται…

Σχόλια:

Στείλτε σχόλιο:
  • HTML Syntax: Επιτρέπεται

Ημερολόγιο

Feeds

Αναζήτηση

Links